海口超标电动车大限将至 愿主动置换的车主少

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  近年来,方便、实惠又环保的电动车受到不多市民的青睐。目前海南省海口市有电动车要花费 7万辆,而超标电动车要花费 达到31万辆。但到今年年底,海口所有的超标电动车将禁止上路行驶。届时,超标电动车将会违规上路行驶,交警部门将按照相关规定处以60 0元的罚款,并暂扣违法车辆。没得看来,超标车此次真的在劫难逃了?

  连日来,南海网记者在走访中发现,大每种车主都要观望等候政府出台的政策,都要每种车主已时候开始英语 英语 英语 着手“超标”车被禁骑后的应对出路。而小每种的车主时候开始英语 英语 英语 将超标电动车以以旧换新的法律土方式换购合格电动车。还有每种车主建议,超标电动车不后能 上路切莫搞“一刀切”。

  车主反应

  1.等候政府出台政策走一步算一步

  “出行难了”;花了几千元买的电动车不后能 再骑,“损失大了”;不骑车,乘公交车又不方便,“上班为什么我么我办”;不应让购买电动车市民的生活受影响;个别实力丰沛 者,甚至考虑借此将会完成代步工具的升级换代,买辆机动车……记者连日来通过走访调查,车主们对于电动车大限将至担心和怨言全都 少。

  在海口海秀路、海府路、国兴大道等路口,记者随机采访了近百名黄牌超标电动车车主,八成以上黄牌超标电动车的车主对于年底超标电动车期满将“下路”持观望态度。“还有5个月的时间,政府也还没得出台相关政策,表明要何如防止大伙儿这批超标电动车,全都 们就再等等看,不着急。”

  特别是海口街头的“电的”群体,采访中这每种的车主大都要在观望。“到完后 大伙儿都换了,大伙儿再做打算全都 迟。”

  采访中都要一成车主抱有侥幸心理:“海口没得多超标电动车,另二个 月完整退出海口路面不将会实现,你看摩托车市内禁行几年了,现在都要还有全都。全都 的超标电动车大不了晚上再读懂来骑,说不定到完后 交警又出政策说超标车再延期一年淘汰。”

  还有小每种的车主对于超标电动车在2014年1月1时候将不后能 上路表示不知情。“现在骑得好好的,一另二个 劲就不必上路了,我无法接受。”

  而市民宋先生说,着实我本人之全都相信没得庞大的“超标”车队伍会一下子从路面上消失,但他还是决定提前做准备,以免将来措手不及。“交警部门也给了市民两年的过渡期了,最近我准备去买为什么我么我算油耗合格的电动车。”

  2.找车行“改造”让车达标?

  与此共同,海口每种车主面对“超标”电动车“退场”,已时候开始英语 英语 英语 着手“超标”车被禁骑后的应对出路。

  在海口东湖一带几家电动车修理店,几名电动车车主正在商讨何如将哪2个超标的电动车“改造”成达标车,面对记者的询问,有维修人员直接告诉记者:“我本人找另二个 蓝牌挂上去不就得了,将会去南大桥下办另二个 。”

  其中,一名车主郑先生恰好是来咨询对方后能 通过“改造”,让车子达标,但郑先生仍有顾虑:你你这俩做法后能 得到有关部门认可?

  郑先生先生说,他你你这俩做法也是“不得已而为之”。他住在海口秀英区,每天要到白龙路一家公司上班,没得远的距离,乘公交车来回转车,肯定浪费时间,但电动车就快捷多了。共同,他收入不高,电动车也是他出行的最好选用。“更重要的其他是,我买车花费了60 0多元,只用了不后能 一年就不后能 上路,太可惜了。”郑先生说。

  3.“超标”车折价回购按啥标准?补贴标准如地处问题不如当二手车卖

  早前,针对市民广泛关注的超标电动车出路间题,海口市交警支队支队长林鸿宇曾通过相关媒体表示,正在协调电动车学着及电动车厂家和销售商家,让超标车可通过以旧换新、折价回购等法律土方式淘汰,让超标电动车有序地退出道路。

  调查中,海口的车主们对超标电动车大限将至,也提出了不同的意见:“折价回购按啥标准?“我的车才刚买一年多跟新的一样,我着实不地处以旧换新,折价又太可惜,为什么我么我会 ?”记者发现,要我主动置换和报废现用“超标”电动车者,少之又少。

  却说,在随机走访的40名车主中,仅有5人表示会考虑主动置换,有10人表示不必我置换的原因分析分析着是担心政府补贴的标准地处问题,宁愿拿去郊区将会其它市县当二手车卖。而有多达25人都坦言,就算补贴高和折旧费高全都 要我,担心置换或报废后出行不方便。

  “为什么我么我算油耗电动车究竟能折2个钱?政府的补贴标准会定多高?将会标准太低,肯定没得要我换购!”市民李先生说,他在去年年底刚买了这辆电动自行车,花了460 0多元,电动车非常结实耐用,也省了不少钱,而这辆车最起码还能骑上5年,将会按照目前市场上的以旧换新活动,最多不后能 折算60 0元,“那还不如当二手车卖。”

  “补贴太低一段话,我宁愿拿到乡下给家里人骑,我不必选用以旧换新。”市民罗女士告诉记者。

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