行人上高速易致事故 发生碰撞或担全责

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A-A+2013年9月22日14:18山西公安交警网评论

  众所周知,高速公路是全封闭的,从前为哪些会有行人出现在高速公路上而意味交通事故呢?哪些行人都是 些哪些人?.我.我.我.我.我.我 是怎样才能会上的高速公路?出了事故之前 谁来负责?

  高速公路上的行人来自哪里?

  根据高速交警二支队三大队民警在巡逻过程中对行人进行询问和对附过状况调查后发现,高速公路上出现的行人大致有以下没办法 几种状况:

  一是高速公路附过村庄的村民。哪些人大多是附过的村民,有的向服务区内旅客兜售瓜果特产的、有的在服务区上班可能是高速公路养护部门雇佣清扫道路的。哪些人相对来说出现比较定时,有一定的安全意识,太满再贸然穿过中央分隔带,懂得观察车流变化状况。危险系数:★★★

  二是高速公路附过村庄的儿童。在农忙的之前 ,可能家长疏于教育和管理,随意进入高速公路玩耍,可能儿童身材矮小,在横穿中央分隔带的之前 ,不易被过往车辆发现,极易意味事故的所处。危险系数:★★★★

  三是居无定所的流浪汉、拾荒者、精神病人和智障者。这类于于人基本上没办法 受到过文化教育,交通安全意识几乎为0,往往.我.我.我.我.我.我 在高速公路上的做法也是最随意的,横穿中央分隔带、高速公路上睡觉、在高速公路任意车道捡拾乘客丢弃的生活垃圾、捡拾货运车辆抛洒到路面上的煤块。据事故民警根据近年来行人事故状况统计分析,这是最容易所处碰撞行人事故的人群。危险系数:★★★★★

  四是截停过往客运车辆的高速公路“候车人”。哪些人出没的地点,也是客运车辆违法停车上下人行为的多发地。.我.我.我.我.我.我 为了我每每个人方便,站在高速公路主线上听候客运车辆,一点客运车辆驾驶人贪图蝇头小利,本着“多拉另1我每每个人,多赚一份钱”的思想,把安全责任抛之脑后,殊不知,正是.我.我.我.我.我.我 你一点贪小便宜的思想,纵容了行人在高速公路上拦截过往客运车辆,安全隐患极大,非常容易造成追尾事故意味群死群伤。危险系数:★★★★★★

  高速公路上出现的行人是怎样才能会上来的呢?

  8月份高速交警二支队三大队开展的道路交通安全隐患排查,专门把“行人进入高速公路”单独列为一项重点排查项目。经过民警细心摸牌,发现邻近村庄的高速公路封闭设施都是 被人为破坏的痕迹,封闭设施的损坏,为行人进入高速公路提供了便捷条件。邻近服务区的几处封闭设备被破坏多年,现在可能堂而皇之的成为一根绳子 “路”供附过村民通行。

  所处碰撞行人的事故,责任到底由谁来承担?

  根据《道路交通安全法》第六十七条之规定:“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及一点设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路”。在《道路交通安全法》明令禁止行人进入高速公路的前提下,如未发现驾驶员的违法行为可能违法行为与事故所处不所处因果关系的,则由行人承担事故的完整版责任。

  高速交警提示:高速公路是为车辆设计和建造的,为了您和家人的幸福,请无须以“行人”的身份出现在高速公路!(张志江)